Gebze Halkalı Hızlı Tren Yolu Açılırken

İsmail Kahraman

belgeselciismail@gmail.com

21 Şubat 2019, 09:07

Uzun bir süredir çalışmaları devam eden, hasretle beklediğimiz banliyö Tren hattında son aşamaya gelindi. Yıllardır inşaa çalışması devam eden Gebze ile Halkalı arasında Marmaray Hızlı Banliyö tren hattı açılış için gün sayarken, tarihi geçmişi hatırladım.

Gebze Tren İstasyon’dan bindiğimiz Banliyö trenleri ile Haydarpaşa’ya gittiğimiz günler, tren yolculuğunda başlayan arkadaşlık ve dostluklar o güzel hatıralar hepsi mazi oldu anılarda yaşayacak.

Gebze İstasyon’da çekilmiş siyah beyaz fotoğrafı değerli arkadaşım sayın Öner’in kurduğu Gebze eski fotoğraflar grubundan alarak sizlerle paylaşıyorum. 10 Mart’ta açılışı yapılacak Marmaray Banliyö hattı Gebze ile İstanbul arasında yaşanan ulaşım sorununu büyük oranda çözecek. Özellikle işçi kesimi Tren hattında ki çalışmadan dolayı uzun bir süredir mağdur durumda, Ulaşım 60 yıllık geçmişe sahip Gebze-Harem Minibüs hattı, ya da Gebze İstasyondan kalkan 17/B otobüs hattı ardından da Metro ile sağlanıyordu. Bu durum trafik yükünü de beraberinde getirdi, D-100 Karayolu mevcut trafik yükünü kaldıramıyor ve bu nedenle alternatif çalışmalar yapılmaya çalışılıyor. Gebze’den Halkalı’ya kadar kısa sürede kesintisiz ulaşım sağlayacak Marmaray Banliyö tren hattı, inanın hem nostaljiyi yaşamak açısından hem de ulaşımın rahatlaması açısından sabırsızlıkla bekliyoruz.

MARMARAY 10 MART’TA AÇILIYOR

Gebze ve Halkalı arasındaki 76 kilometrelik yolu 185 dakikadan 115 dakikaya düşürecek olan Gebze Halkalı Marmaray Hattı 10 martta açılacak. İstanbul gibi büyük ve kalabalık şehirlerde ulaşım da en önemli sorunlardan biri. Bu sebeple İstanbullular, işlerine ve evlerine hızlıca varmalarını sağlayan her türlü ulaşım hizmetini dört gözle bekliyor. Gebze-Halkalı Marmaray Hattı da bunlardan biri. 10 Mart tarihinde ilk seferini yapması planlanan hat, eskiden 185 dakika olan 76 kilometrelik Gebze- Halkalı arasındaki yolu 115 dakikaya indirecek. Gebze-Halkalı arasında aktarmasız olarak gitme imkanı bulan vatandaşlar, 1 saat 10 dakika zaman kazanacak.

TRAFİK RAHATLAYACAK

Gebze-Pendik-Ayrılıkçeşme- Sirkeci-Zeytinburnu-Bakırköy- Halkalı güzergahından sefer yapacak marmaray hattı hizmete açıldıktan sonra, tek yönde saatte 75 bin, günlük toplamda ise normalde 96 bin aracın taşıyacağı 1.2 milyon yolcuyu taşıyacak. Saatte 28 sefer yapması planlanan 43 istasyonlu hattın bazı istasyonlarında, ana hat trenleri ve yüksek hızlı trenler de duracak. Tamamlandığında İstanbul’daki metro ve tramvayla entegre olacak hattın şehrin iki yakasında sahil ve E-5 trafiğini de büyük ölçüde rahatlatması planlanıyor.

MESAFE KISALACAK

Toplamda 1.4 milyar Euro’luk (yaklaşık 8.3 milyar lira) maliyete sahip yeni hatla, Üsküdar-Sirkeci arası 4 dakikaya, Ayrılıkçeşme- Kazlıçeşme arası 13.5 dakikaya, Söğütlüçeşme- Yenikapı arası 12 dakikaya, Bostancı- Bakırköy arası 37 dakikaya inecek. İstanbul’da 170 kilometre olan raylı sistem uzunluğu, Gebze’den başlayıp Halkalı’ya giden Devlet Demir Yolları’nın banliyö hattının eklenmesiyle 233 kilometreye çıkacak.

ÇALIŞMALAR TAM GAZ

İlk yeraltı metro sistemine Taksim-4. Levent hattının 2000'de hizmete açılması ile sahip olan İstanbul'un raylı sistem ağı geçen yıl itibarıyla 170.05 kilometreye ulaştı. İnşaatı devam eden ve bu yıl hizmete açılması hedeflenen toplamda 110.60 kilometrelik yeni hatlarla birlikte raylı sistemlerin İstanbul trafiğini önemli ölçüde rahatlatması bekleniyor. Ulaşım yatırımlarının hız kesmeden sürdüğü İstanbul’da, metro yatırımları ile bütün ilçelerin birbirine bağlanması planlanıyor. Yeni hatlarla birlikte şehir içinden merkeze uzak bölgelere kadar ulaşımın da kolaylaşması sağlanacak.

PENDİK'TEN LONDRA'YA

Proje kapsamında Gebze- Söğütlüçeşme ve Halkalı- Kazlıçeşme hatları Marmaray’la birleşecek ve Asya ile Avrupa arasında demir yolu bağlantısı da kurulacak. Ayrıca Gebze, Pendik, Maltepe, Bostancı, Söğütlüçeşme, Haydarpaşa, Bakırköy ve Halkalı istasyonlarında yüksek hızlı tren de durabilecek. Yük trenleri ise Pendik’ten Londra’ya kadar kesintisiz demir yolu hattıyla bağlanacak. Banliyö hattı ayrıca metroya ve tramvay hatlarına da bağlanmış olacak.

HER YERE BAĞLANTI

Gebze-Halkalı Marmaray Hattı tamamlandığında Halkalı istasyonundan Halkalı-İstanbul Havalimanı metrosuna ve yenikapı-Halkalı hattına, Küçükçekmece’den yenikapı- Hacıosman hattına, Yenikapı’dan Yenikapı-Atatürk Havalimanı hattına, Ataköy’den İkitelli-Ataköy hattına, Bakırköy’den Bakırköy-Başakşehir hattına, Göztepe’den Göztepe-ümraniye hattına, Üsküdar’dan Üsküdar-Çekmeköy hattına, Bostancı’dan Bostancı-Dudullu hattına, Ayrılık Çeşmesi’nden Kadıköy-Tuzla hattına, Pendik’ten Pendik- Sabiha Gökçen hattına ve Tuzla’dan Kadıköy-Tuzla hattına, Söğütlüçeşme’den büyük İstanbul Tüneli’ne ve Sirkeci’den Kabataş-Bağcılar tramvay hattına ve denizyollarına entegre olunacak. Kaynak: Gebze Halkalı Marmaray Hattı 10 Martta Açılıyor