İzmir ne yaptı, Çanakkale ne yapmalı

16 Aralık 2011, 13:18

Hepimiz biliyor, sağda solda konuşuyoruz. Çanakkale bir türlü hedeflenen gelişme trendini yakalayamıyor. Bir türlü yatırım gelmiyor, turist gelmiyor, ihracat artmıyor, gelir artmıyor vs…

Diğer yandan İzmir'e bakıyoruz. Kente sermaye akışı hızlanıyor, akın akın turist geliyor, yeni yatırımlar yapılıyor, yollar tamamlanıyor, havaalanı vızır vızır işliyor. Yani kelimenin tam anlamıyla İzmir'in yıldızı parladı.

Peki, İzmir ne yaptı da Çanakkale yapamadı? Biraz araştırdım, sıralayalım. Önce şunu söylemek lazım; kuşkusuz İzmir büyük bir kent, önemli bir merkez, sanayide epey ilerlemiş, tarihi bir geçiş noktası. Ancak İzmir'in neler yaptığı belki bize Çanakkale konusunda fikir verecektir.

* Birincisi İzmir'in bütün dubleyolları, otoyolları yapıldı, ulaşım sorunu kalmadı. Şimdi sırada 6.5 milyar dolarlık bir yatırım olan İstanbul-İzmir Otoyolu var. İki kent arasındaki mesafe 3.5 saate inecek.

* Havaalanını bu yılın ilk yarısında 4 milyona yakın kişi kullandı. İlk kez 6 aylık yolcu sayısı İzmir'in nüfusunu geçti.

* Alsancak Limanı Türkiye'nin ikinci büyük konteynır limanı haline geldi. Limana yeni yatırımlar yapılıyor. Kapasitesi üçe katlanacak. Ayrıca Çandarlı ve Aliağa limanları da çalışıyor.

* Kalkınmayı fişekleyen bir diğer başarı da kurvaziyer turizminde oldu. Yılın ilk 10 ayında kurvaziyer gemileriyle 362 bin turist geldi. Ticaret Odası öncülüğünde 2004 yılında kurvaziyer turizmine başlayan İzmir, bu konuda Türkiye birincisi olan Kuşadası'nı pek yakında geçecek.

*EXPO'ya aday olması ve bunun için yapılan çalışmalar dünyanın dikkatini İzmir'e çekti.

* Yabancı yatırımların toplam tutarı 450 milyon dolara çıktı. Krone, Pratt&Whitney ile ortağı Kale Grubu büyük yabancı yatırımcılar arasındaki yerini aldı. Bu arada OSB bölgelerinde sürekli yeni yatırımlar yapıldı. Kamu ve yerel yönetim yatırımları hız kazandı.

* Enerji yatırımları arttı, özellikle rüzgar enerjisi yatırımları… Petkim'i alan Socar&Turcas grubu 5 milyar dolarlık yeni bir rafinerinin temellerini attı.

* Bu arada kent merkezinin görünümünü tamamen değiştiren gayrimenkul projeleri ya tamamlandı ya da sürüyor. Dev gökdelenler özellikle Alsancak bölgesini bir prestij bölgesi haline getirdi.

İşte bunlar İzmir'in son yıllarda yaptıklarının bir özeti. Gelişme yeni yatırımla, yeni projelerle oluyor. Bu nedenle Çanakkale için bütün yeni projeleri desteklemek lazım.

Çanakkale OSB yeri ve arsa ölçekleri sıkıntılı görünüyor. Kentin genişlemesi dikkate alınarak, daha geniş bir alanda, arsa ölçekleri büyük yeni bir OSB yatırımcıların ilgisini çekecektir.

GESTAŞ'ın yapacağını açıkladığı kurvaziyer limanı projesinin, Çanakkale'ye çok şey kazandıracağı açık. Bu proje umarız gerçekleşir de Çanakkale'ye beklenen turistler gelir ve ardından yeni yatırımlar yapılır.

2023 hedefi olarak sunulan Boğaz Köprüsü ve onun bağladığı Kapıkule’den Balıkesir’e uzanan otoyol projesi, Çanakkale için heyecan verici ama daha erkene alınsa, rekabette geri kalma riski ortadan kaldırılsa, kötü mü olur.