Makale:
Yazdır Facebook'ta Paylaş

Ulaşıma kafayı taktım

29 Mart 2014, 11:27

Şu ulaşım işine kafayı taktım. Çanakkale gibi bir kentin ulaşımda yıllardır sorunlu olmasına...

Çanakkale Havalimanı’nın pistinin 2 bin 500 metreye uzatılması çalışmaları tamamlandı ve geçen hafta Çanakkale’ye yeniden uçak seferleri başladı.

Şimdilik sadece Anadolu Jet; Pazartesi, Çarşamba, Cuma ve Pazar günleri sadece Ankara’dan karşılıklı seferler yapıyor. İstanbul yok, İzmir yok ve Ankara’ya sadece gün aşırı sefer yapılıyor.

Uçak seferlerinin başlaması Çanakkale’nin diğer kentler ile bağlantısını sağlayan, turizmi canlandıran, ekonomik gelişmişlik düzeyinin artmasına katkı sağlayacak bir gelişme olacaktır. Ancak Çanakkale potansiyeli ile çoktan fazlasını hak ediyor.

Çok geç kalındı. Türkiye’de ilk hava ulaşımı 1933 yılında başladı. Çanakkale’nin 1953 yılında İstanbul ile uçak bağlantısı vardı.

Yıl 2014… Maalesef Çanakkale’ye yeniden seferler başladığı için törenler yapılıyor, kurdeleler kesiliyor.

Çanakkale, çoktan Avrupa’nın çeşitli kentlerinden turist uçaklarının geldiği, yurtiçi ve yurtdışına çeşitli merkezlere direkt uçuş yapıldığı, yöremizin tarımsal ürünlerinin bu uçaklar ile dış pazarlara satıldığı bir hava trafiğine sahip olmalıydı.

xxx

İller arası rekabette Çanakkale’nin ne kadar geride olduğunu anlamak için diğer kenteler bakıyorum.

Mesela Bursa...

Tamam, büyük şehir… Ancak İstanbul ile Ankara’nın hemen ortasında olmasına rağmen Çanakkale gibi karayoluna mahkum değil.

Borajet Ankara’ya uçuyor, İstanbul Deniz Otobüsleri de feribotlarla hergün araç ve yolcu taşıyor.

Bunlarla bitmiyor.

Bursa’nın sadence 88 kilometre sahil şeridi var. Çanakkale’nin ise 638 kilometre...

Ancak ikinci bir deniz otobüsü şirketi daha tıkır tıkır çalışıyor.

Büyükşehir Belediyesi kurduğu bir şirket vasıtasıyla iki deniz otobüsü ile Kabataş ile Mudanya arasında günde karşılıklı 6 sefer yapıyor.

Bitmedi devam ediyoruz.

İstanbul’a bu kadar yakın olmasına rağmen havayolu ulaşımı var.

Hem de deniz uçağı ile...

Bursa ile İstanbul arasında deniz uçağı geçen Nisan ayından beri çalışıyor. Süre 20 dakika...

Her gün karşılıklı toplam 6 sefer ile bugüne kadar 17 bin kişi taşımışlar. Hem de yüzde 100 doluluk ile...

Büyükşehir Belediyesi’nin ulaşım şirketi Burulaş bünyesinde hizmet veren deniz uçağı şimdi rotayı İzmir’e çevirdi.

İzmir Limanı’na deniz uçağı iskelesi yapılmış, seferlerin başlamasına çok az var.

Karayolu ile 4 – 4,5 saat süren Bursa-İzmir arasını artık 1 saat 15 dakikaya indirmeyi hedefliyorlar.

Bir de Bursalı işadamlarının Bursa Hava Yolları projesi var. Henüz gerçekleştiremediler. Çünkü bazı handikaplar var.

Çünkü bir yıl sonra hizmete girecek otoyol ve tünel ile Sabiha Gökçen Havaalanı ile Bursa Terminali mesafesi 55 dakika inecekmiş.

Evet, Bursa sanayi şehri, nüfus büyük, kent büyük.

Ama hep diyorum; şunların birazı da Çanakkale’de olsa.
banner983
Misafir Avatar
İsminiz
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Yukarı Çık

banner376

banner375

banner377

banner981