Gazetecilik ve belgeselcilik, tarihe not düşüp zamana noterlik yapmaktır. 50 yıllık gazeteci, 41 yıldır Gebze Gazetesi’ni yayınlayan ve son 30 yıldır dünyanın birçok ülkesinde ve Türkiye’de belgeseller çekerek görevimi yapmaya çalışıyorum.
Gebze Akse Sapağı’nda çöken bina ve metro inşaatı tartışılıyor. 11 Nisan 2019 tarihinde Çoban Mustafa Paşa Camisi’nde belgesel çekimi yaparken duyduğum sesler üzerine yazdığım makalemin linkini tarihe not düşme adına sizlerle paylaşıyorum.
Mustafa Paşa Külliyesi’ne Sahip Çıkalım (11 Nisan 2019 – İsmail Kahraman / Gebze Gazetesi)
https://belgeselciismailkahraman.wordpress.com/2019/04/11/mustafa-pasa-kulliyesine-cikalim/
Kocaeli'nin Gebze ilçesinde 7 katlı bina çöktü. Çöken binada Muhammed Emir Bilir (12), Hayrunnisa Bilir (14), baba Levent Bilir (44) ve anne Emine Bilir'in (37) cansız bedenine ulaşıldı.
Ailenin büyük kızı Dilara Bilir (18) ise enkaz altından sağ olarak çıkarıldı.
DEVLET GEBZE AKSE SAPAĞI’NDA BİNALAR İÇİN HAREKETE GEÇTİ.
ÇOK SAYIDA BİNA, DAİRE VE İŞ YERİ BOŞALTILDI
Bakanlık yetkilileri, AFAD uzmanları, milletvekilleri, Kocaeli Valisi ve Büyükşehir Belediye Başkanı Akse Sapağı’na gelerek çalışmaları bizzat yerinden denetleyip konuyla ilgili önemli açıklamalar yaptı. Birçok TV kuruluşu Gebze’den canlı yayınlar yapıyor. Türkiye’nin gözü kulağı GEBZE’DE.
GEBZE AKSE SAPAĞI’NDA BİR BİNADA DAHA ÇATLAKLAR OLUŞTU
Gebze’de yıkılan binanın yakınındaki bir binadan gelen çatırdama sesleri üzerine bina tahliye edildi. Bölgede 16 bina tedbir amacı ile boşaltıldı. Çevre Şehircilik Bakanı Murat Kurum ve Kocaeli Valisi İlhamı Aktaş bölgede inceleme yapıp açıklamalar yaptı.
https://www.facebook.com/share/v/1DbNCvkYZB/?mibextid=wwXIfr
AN İTİBARİ İLE ÇEVRE VE ŞEHİRCİLİK BAKANI MURAT KURUM AÇIKLAMA YAPIYOR
https://www.facebook.com/share/v/1A4gfWFS4L/?mibextid=wwXIfr
AN İTİBARİ İLE KOCAELİ VALİSİ TRT CANLI YAYININDA KONUŞUYOR
https://www.facebook.com/share/v/1GTHwrSmEd/?mibextid=wwXIfr
AN İTİBARİ İLE NTV TV GEBZE’DEN CANLI YAYINI
https://www.facebook.com/share/v/17Mwdio83m/?mibextid=wwXIfr
AN İTİBARİ İLE ÇEVRE BAKANLIĞI VE AFAD YETKİLİSİ KONUŞUYOR
https://www.facebook.com/share/v/1A9HgzxLUG/?mibextid=wwXIfr
GEBZE LIFE HABER SİTESİ TARAFINDAN GAZETEMİZE GÖNDERİLEN VİDEO HABERLER
https://www.facebook.com/share/r/19zxqEkuBU/?mibextid=wwXIfr
METRO İNŞAATININ BİNALARIN TEMELLERİNE ZARAR VERDİĞİNE 11 NİSAN 2019 TARİHİNDE GEBZE GAZETESİNDE BELGESELCİNİN NOT DEFTERİNDE YAZDIĞIM MAKALEDE DİKKAT ÇEKMİŞTİK.
Gebze bölgesinden kopmadan yarım asra yakın gazetecilik ve belgeselcilik yapıyorum. Gebze’nin 1970 ve 1980’li yıllarındaki durumu gözümün önünden sinema şeridi gibi geçiyor. Gebze Gazetesi www.gebzegazetesi.com ve halen birçok TV kanalında her gün yayınlanan Devr-i Alem Belgesel TV Programı olarak görüş, öneri, eleştiri ve düşüncelerimizi kamuoyu ile halen paylaşmaya devam ediyoruz. 11 Nisan 2019 tarihinde Çoban Mustafa Paşa Camisi’nde belgesel çekimi yaparken duyduğum sesler üzerine yazdığım makalemin bir bölümünü sizlerle paylaşıyorum.
Mustafa Paşa Külliyesi’ne Sahip Çıkalım (11 Nisan 2019 – İsmail Kahraman / Gebze Gazetesi)
https://belgeselciismailkahraman.wordpress.com/2019/04/11/mustafa-pasa-kulliyesine-cikalim/
Gebze-Darıca Metrosu’nda çalışmalar Gebze Kent Meydanı ve Cumhuriyet Meydanı’nda ilerlerken, Gebze’nin tarihi değeri Çoban Mustafa Paşa Camii’nin risk arz ettiği konuyla ilgili başta Kocaeli Valisi sayın Hüseyin Aksoy ile metroda büyük emeği olan yeni Büyükşehir Belediye Başkanı Doç. Dr. Tahir Büyükakın’ın harekete geçerek bu konuda çalışmaları yakından takip etmesi ve kamuoyuna açıklama yapması isteniyor. Daha önce buraya yapılan otopark nedeniyle Mustafa Paşa bir hayli zarar görmüştü. Şimdi de metro inşaatı nedeniyle risk yaşandığı ifade ediliyor. Bu nedenle Vali Hüseyin Aksoy ve Başkan Tahir Büyükakın’ı tarihi göreve davet ediyoruz.
ÇOBAN MUSTAFA PAŞA KÜLLİYESİNİ KORUYUP SAHİP ÇIKALIM
Gebze’de yapım çalışmaları süren metro, kentin tarihi değeri Çoban Mustafa Paşa Camii için büyük tehlike arz ediyor. Gebze-Darıca Metrosu için yüklenici firma, Gebze Kent Meydanı’nda çalışmalarını tüm hızıyla sürdürüyor. Kocaeli Büyükşehir Belediyesi tarafından yaptırılan proje için geçtiğimiz günlerde Gebze Kent Meydanı’nda bir tanıtım ofisi oluşturulmuştu. Kent Meydanı ve Cumhuriyet Meydanı’nda devam eden kazı çalışmaları, tarihi Mustafa Paşa Camii’nin temeli için tehlike arz etmeye başladı.
BAŞKAN BÜYÜKAKIN’A TARİHİ ÇAĞRI
Gebze’den yaklaşık 600 yıllık tarihine şahitlik eden ve adını Osmanlı Sadrazamlarından Çoban Mustafa Paşa’dan alan tarihi caminin temeline doğru ilerleyen çalışmalar nedeniyle tarihi yapı risk altında. Yer altında devam eden çalışmaların Mustafa Paşa’nın temeline yakınlaştığı öğrenilirken, vatandaşlar uyarılarda bulundu. Kocaeli Valisi sayın Hüseyin Aksoy ile Yeni Kocaeli Büyükşehir Belediye Başkanı Doç. Dr. Tahir Büyükakın’a çağrıda bulunan vatandaşlar, çalışmaların daha titiz bir şekilde yapılmasını istediler. Metro projesine büyük emeği olan ve Genel Sekreterliği döneminde çalışmalara başlayan Büyükakın, her adımı yakından takip ederken, yüklenici firmayla görüşerek tarihi camii için bir an evvel harekete geçmeli.
GÖZ BEBEĞİMİZ MUSTAFA PAŞA CAMİİ
Çoban Mustafa Paşa Camii, 550 yıllık geçmişiyle Gebze’nin tarihine ışık tutmanın yanı sıra sadece Türkiye’nin değil, Balkanlar’ın da en önemli eserlerinden biridir. Bu eseri göz bebeğimiz gibi koruyup sahip çıkmamız gerekiyor. Biz gazetecilik görevimizi yerine getirerek şimdiden uyarıyoruz; çünkü başka bir Mustafa Paşa Camii’miz yok. Sadece metro değil, Mustafa Paşa’nın etrafının binalarla dolması ve Kent Meydanı’nın caminin siluetini bozması da ayrı bir sıkıntı. Ayrıca cami içerisinde yer alan lavabolar camiye yakışmıyor. Bu nedenle yetkililer harekete geçmeli; Gölcüönü Meydanı’nda yapılacak düzenlemelerle daha iyi şartlar sağlanabilir. Sadece Vali Aksoy ve Başkan Büyükakın değil, aynı zamanda Herekeli hemşerimiz olan Kültür Bakan Yardımcısı Haluk Dursun’u da göreve çağırıyoruz. Sayın Dursun, Mustafa Paşa Camii için harekete geçmeli, Mimar Sinan’ın bu önemli eserine sahip çıkmalıdır.
Çoban Mustafa Paşa Külliyesi’nin Kocaeli Gebze tarihi için önemi, iki yıl önce uluslararası sempozyumda bildiri konusu olmuştu. Biz de burada yaptığımız bildiride şu ifadelere yer vermiştik:
(Kaynak: https://belgeselciismailkahraman.wordpress.com/2019/04/11/mustafa-pasa-kulliyesine-cikalim/)
Evet, bir kısmını sizlerle paylaştığım makalemin devamını bu linkten okuyabilirsiniz. Gebze Gazetesi ve Devr-i Alem Belgesel TV Programı olarak WordPress’te yazdığım bu makale üzerinden yıllar geçti. Bu konuda neler yapıldığını bilmiyorum. Bildiğim bir gerçek var: Metro inşaatı yeni başlamıştı. Keşke bu yazımız dikkate alınsaydı.
Yazımı noktalarken, bina enkazında kalan aileye Allah’tan rahmet diliyorum.
GEBZE’DE ÇÖKEN BİNA VE METRO İNŞAATI İLE İLGİLİ BİLİMSEL ARAŞTIRMA YAZISI
Yazan: Volkan KARA, Jeoloji Yüksek Mühendisi
https://www.facebook.com/share/p/1EdeWdgiqW/?mibextid=wwXIfr
Son dönemde gündemde olan Gebze’deki bir binanın yıkılmasıyla ilgili olarak; gerek yakın çevremin talebi üzerine, gerekse bölgenin zemini bilen bir jeoloji mühendisi olarak mesleki hassasiyetimden dolayı kısa bir değerlendirme yapma gereği duydum.
Öncelikle şunu belirtmek isterim ki; amacım yapıcı bir yaklaşımla ve çözüm odaklı bir değerlendirme yapmaktır.
Vakanın yaşandığı bölgenin genel jeolojik ortamı; kireçtaşı, şeyl, kumtaşı, kiltaşı gibi farklı jeolojik birimlerden oluşan kayaç kütlelerinin yayılım gösterdiği bir bölgedir.
Yeraltı kazı projelerinin başarısı, güvenliği ve ekonomik bir proje olup olmayacağı hususu, kazı güzergahındaki jeolojik zemin profilinin özelliklerinin doğru saptanmasına çok büyük oranda bağlıdır.
Kaya kütleleri içerisinde yapılan yeraltı kazılarında, özellikle patlatmalı kazı projelerinde, kazı güzergahlarında zayıflık zonlarında jeoteknik sondaj kuyuları açılır ve kaya ortamının düşey ve yanal yöndeki ayrışma durumu ile süreksizliklere (kırık-çatlaklar) bakılır.
Yeraltı kazı imalatı ve patlatma faaliyetleri yapıldıktan sonra oluşabilecek zemin deformasyonları (ikincil süreksizlikler, yani kırık-çatlaklar ve buna bağlı olarak kaya ya da zemin kütlelerinde oluşabilecek oturma, kayma gibi yanal, düşey veya oblik hareketlenmeler) dikkatle takip edilmelidir. Bu takip ve izleme faaliyeti, yüzeyde veya yeraltında yapılacak gözlemlerle olabileceği gibi kaya kütleleri içinde açılacak inklinometre gibi aletsel izleme yöntemleriyle de sistemli bir şekilde yapılmalıdır.
Özellikle yoğun yapılaşmanın bulunduğu bölgelerde, yapıdan gelen sürşarj yükleri de dikkate alınarak; tünel ve delgi imalatı sürecinde zemin deformasyonlarına bağlı olarak zeminlerde meydana gelebilecek taşıma gücü kayıpları ciddi maddi ve hatta can kayıplarına neden olmaktadır.
Bu tip projelerde; metro ya da tünel hattı boyunca yapılacak zemin araştırmalarında sondaj veya jeofizik yöntemlerle zayıflık zonları dikkate alınmalı ve bu zayıflık zonlarında yapılacak imalatlarda gerekirse zemin iyileştirme ve diğer jeoteknik önlemler mutlaka önceden alınmalıdır.
Allah milletimize böyle acılar bir daha yaşatmasın; ülkemize, memleketimize zeval vermesin.
Saygılarımla,
Volkan KARA, Jeoloji Yüksek Mühendisi












