Sivassporlu Midillili

21 Eylül 2013, 13:48

Midilli’deyiz... Yemek yediğimiz restoranın sahibi ile biraz İngilizce biraz Türkçe konuşmaya çalışıyoruz. Konu tabii ki futbol... “Galatasaray, Real Madrid’e karşı ne yapar” diye soruyor. Ben “ümitli değilim” diyorum.

O, Olympiyakos’un, Paris Saint German maçından söz ediyor, ben de “belli olmaz” falan diyecek oluyorum. Hoşuna gidiyor, fanatik Olympiyakos’lu... “Sizin Gekas var Türkiye’de, golcü oyuncu” diye lafa giriyorum. “Boşver onu, yaramaz” diyor. “Niye ya” diye sorunca “Panathinaikoslu” diyor. Gülüşüyoruz.

Bir ara “Ben Türkiye’de Sivasspor’u tutuyorum” deyince, şaşırıyorum, “Senin ne işin var Sivas’la” deyince, cevabı yapıştırıyor; “Roberto Carlos orada, hastasıyım ben onun...”

Futbolun tanıtıma yaptığı katkıya bakın. Midillili bir restoran sahibi, Sivasspor’un maçlarını kaçırmıyor. Önceden, Sivas’ın haritada yerini bırakın, Türkiye’de bir kent olduğunu bile bilmezdi her halde...

Tanıtım, turizm deyince, yine bu ulaşım konusuna lafı getireceğim... Şu Midilli’de kaldığımız süre içinde uçaklar vızır vızır üzerimizden inip kalktı, diğer yandan kaldığımız otelin balkonundan limana girip çıkan yolcu gemilerini gördükçe söylenip durdum.

Yahu bu Çanakkale’nin neyi eksik?.. Neden bu kent karayoluna, o da neredeyse 10 yıldır bitmeyen yollara mahkum? Neden 3-4 tane otobüs firması taşıyor Çanakkale’nin, Biga’nın tüm yolcusunu?

Uçak desen, zorla yalvar yakar bir havayolu şirketi çalışırken, pist uzatma operasyonu ile o da kesildi...

Denizyolu da yok. Oysa yıllar önce buraya, Karabiga’ya çatır çatır gemiler gidip geliyormuş. 21. yüzyılda ülkenin en uzun kıyı şeridine sahip illerinden birine bir tane gemi yanaşmıyor. Bahane ne? Ekonomik değil... Olmayabilir, devletimiz ya da İDO denilen şirketimiz niçin biraz desteklemiyor?

Denizyolu Çanakkale için ekonomik değil deniyor? Deniz otobüsü de Karabiga için... Avşa’ya kadar ekonomik, oradan 15 dakikalık mesafe değil. Valla inanmam...

Armutlu kasabasında İhlas Tatil Köyü var. Oraya deniz otobüsü çalışıyor, acaba çok mu ekonomik? Ya da moda tabirle rantabl?

Şu Midilli’ye gelip giden gemileri, uçakları üşenmedim araştırdım. Diyeceksiniz, “Orası ada, karadan gidecek halleri yok ya...” Doğrudur ama Midilli’nin onda biri Çanakkale’de olsa, sesimi keser otururum.

Bakın, Midilli’ye iki şirket; Nel Lines ve Helenic Seaways hergün Atina’ya karşılıklı iki sefer yapıyor. Gece Atina’nın Pire limanından kalkıp 8 saat süren yolculuktan sonra sabah Midilli’ye varıyorsunuz. Ayrıca, Sakız, Rodos adalarına uğrayan hatlar da var. Adaya çeşit çeşit gemi yanaşıyor. Hepsi de birinci sınıf kabinli, hızlı ve büyük gemiler. Diğer düzenli sefer yapılan limanlar ise; Kavala ve Selanik... Tabii Türkiye’den Ayvalık ve Dikili’yi de unutmayalım.

Havayoluna gelince; Aegean ve Olympic havayollarının Midilli’den Atina’ya sabah, öğle, akşam karşılıklı üç seferi var. Ayrıca bir havayolu şirketi Limni, Samos ve Sakız adalarına günlük karşılıklı seferler yaparken, Air Berlin Almanya’nın çeşitli kentlerine direkt uçuşlar yapıyor. Yaz aylarında Austrian Havayolları Viyana’ya uçuyor. Bunlar tarifeli seferler, charter uçuşları saymıyorum.

Çanakkale ve Biga gerçekten daha fazlasını hak ediyor.