Bazı günler ve anlar vardır ki çok önemlidir. O önemli anları sıradan olarak zannederiz. Aslında tarihe canlı şahitlik yapmışızdır. Kocaeli Dilovası Osmangazi Köprüsü dünya çapında önemli bir eser. Bugün bize sıradan gibi gelir zaman geçtikçe köprünün ünü dünyaya yayıldıkça her şey daha iyi anlaşılır.
41 yıllık bölgede gazetecilik yapan belgeseller hazırlayarak tarihe not düşen bir gazeteci ve belgeselci olarak koca Dilovası Osmangazi Köprüsü benim için ayrı bir anlam ifade etmekte. İlk kez Dilovası'ndan 1975 yılının Eylül ayında geçmiştim. Daha sonra bugün ki Dilovası'nın Köseler Köyü'ne geldiğimde Dilovası yine bozulmamış, bakir, meyve bağları, üzüm bahçelerinin olduğu bir yerdi.
Dilovası ile daha doğrusu Kocaeli ile gönül bağımız 1975 yılında kurulmuştu. 78 yılında görev icabı gelmiş 1982 yılının mayıs ayında da artık Gebze bölgesine yerleşmiştik.
1970'li yıllarda Dilovası çok farklıydı, mahalle bile değildi. 80'li yılların başında Çerkeşli Köyü Aşağı Mahallesi adını aldı. Sonra da belde belediyesi olarak 87 tarihine yazdırdı. 2008 yılında ilçe oldu. Büyüdü gelişti. Tavşancıl, Çerkeşli, Demirciler ve Köseler Dilovası’na bağlandı. Bir çok organize sanayi bölgesi kuruldu. Bugün organize sanayi bölgesindeki sanayi kuruluşları yolların kavşak noktası olarak önemli bir konuma geldi. Biz gazeteci ve belgeselci olarak Dilovası'nın nasıl gelişip büyüdüğünü 1975 yılından beri gözlemledik.
Osmangazi Köprüsü'nün Tarihi
Dilovası Osmangazi Köprüsü'nün tarihi oldukça eskilere dayanmakta. Osmanlı ve Bitinya döneminde bölge deniz taşımacılığı için kullanılıyordu. Daha sonra köprü yapılma fikri ortaya atıldı. Son 50 yıldır yapıldı yapılacak diyerek zaman geçti. 1990'lı yıllarda ANAVATAN Partisi iktidarında ihale bile edilmiş Ali Haydar Veziroğlu adlı iş adamı ihaleye katılmıştı. Büyük tantanalar çıkmış. İhalenin iptal edilmesi AHV nu kızdırmış tırlar dolusu matbaada para bastırıp, para yok diyen siyasetçileri eleştirmişti.
Yakın bir tarihte yaptığımız araştırmada FSM Köprüsü'nü yapan müteahhit firması arasında yer alan Sezai Türkeş, Fevzi Akkaya'nın firması STFA Dilovası- Hersek arasına köprü yapmak için dönemin başbakanına başvurmuşlardı. Olayı bize nakleden şahıs FSM Köprüsü'nün teknik malzemeleriyle Körfez Köprüsü'nü yapabileceğini devlet yetkililerine bildirmiş ancak devlet yetkilileri konuya duyarsız kalmıştı.
Körfez Köprüsü İhale Ediliyor
Körfez Köprüsü'yle ilgili çalışmalar hızlanmış, planlamalar bitmiş AK Parti hükümeti Körfez Köprüsü’nün yapılmasına karar vermişti. Daha öncede sık sık gündeme geldiği gibi olayın bir plandan ibaret kalacağı düşünülüyordu. 2010 yılında köprü yap işlet devret modeliyle ihale edildiğinde hayal gerçeğe dönüyor, köprü "İzmit Körfez Geçiş Köprüsü" adı altında ihale ediliyordu. Gerçekten önemli müthiş bir olaydı. İhale ciddi bir konsorsiyum tarafında alınmış temel atma töreni gerçekleşmiş nihayet inşaat başlamıştı.
Temeli Dönemin Başbakanı Erdoğan Atıyor
İzmit Körfez Geçiş Köprüsü adıyla temelin atıldığı günü dün gibi hatırlıyoruz. Müthiş bir olaydı ve Erdoğan "prensip itibariyle" temel atma törenlerine katılmıyordu. Ancak bu köprü farklı dünyaca meşhur bir köprü. Köprü, Türkiye’yi dünyaya tanıtacak asrın kolyesi olacak sözleri adeta kulaklarımda çınlıyor. Köprü inşaatı ile yakından ilgilenen Sn. Erdoğan ve dönemin Ulaştırma Denizcilik Ve Haberleşme Bakanı Sn. Binali Yıldırım köprünün çok önemli yatırım olduğunu zaman zaman köprüde yaptıkları inceleme ve araştırmalarla kamuoyu ile paylaşıyordu.
Her geçen gün köprü inşaatı biraz daha yükseliyor hayaller gerçek oluyor. Kulelerin yükselişi ardından halatların gerilişi gerçekten hayalleri gerçek ediyor olmazları olduruyordu. Köprüde acı bir olay yaşanıyor, halat kopuyor Japon mühendis bunu kendi gururuna yediremiyor harakiri yaparak intihar ediyor. Köprünün tabyalarının yerleştirilmesi son çelik tabyanın Cumhurbaşkanı tarafından yerine konulması ile Körfez’in iki yakası bir araya geliyor. Köprünün ışıklandırılmasıyla adeta İzmit Körfezi’ne gerdanlık takılmıştı. Köprünün o muhteşem manzarasını seyredenler büyüleniyor, etkileniyordu.
Köprüde Yeni Bakanla Devr-i Alem
Köprü inşaatı artık sona yaklaşıyordu. Tarihler 2 Haziran 2016. Yeni Ulaştırma Denizcilik Ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın bakan olduktan sonra ilk inceleme gezisi İzmit Körfez Osmangazi Köprüsü üzerinde gerçekleşiyor. Biz de bu tarihi ana belgeselci ve gazeteci olarak canlı şahitlik yapıyorduk. Gerçekten güzel bir gündü. Yeni bakanın köprüdeki incelemesi Emre Henki beyle birlikte takip ediyorduk. Köprünün üzerine ilk kez çıkarak belgesel çekimleri gerçekleştirip tarihe not düşüyorduk. Bakan Arslan köprünün 30 Haziran’da açılacağı müjdesini burada vermişti. Nihayet 30 Haziran 2016 gelip çatmıştı.
Mimar Sinan Köprüsü’nden Osmangazi Köprüsü’ne Devr-i Alem
Tarihe not düşüp zamana noterlik yapmak kültür eserleriyle olur. Bölgede 41 yıllık gazeteci olarak bu tarihi anı bir kültür hizmetiyle eleştirmek istedik Mimar Sinan Köprüsü’nden Osmangazi Köprüsü’ne Dilovası tarihi adıyla dergi ve belgesel hazırlayarak açılış günü anısına çeşitli kurum ve kuruluşlara hediye ettik. Dergi ve belgesellerimiz büyük bir ilgi gördü. Dergi ve belgeselle ilgili bilgi ve belgeleri sizlerle paylaşıyorum.
Osmangazi Köprüsü Açılışına Canlı Şahitlik Yaptık
Tarihi gün gelip çattı. Osmangazi Köprüsü’nün açılış günü nihayet geldi. Kocaeli Valiliği Basın Müdürü aracılığı ile cumhurbaşkanlığı basın merkezine akreditasyon işlemlerimizi yaparak belgeselci asistanım Esat Öztürk beyle açılış törenlerini takip etmeye gidiyoruz. Adeta sağanak yağan bereketli yağmur açılış saatlerinde durmuştu. Ciddi bir kontrol ve incelemeden geçtikten sonra tören alanına girip köprüyü en iyi şekilde göreceğim yerde kameramı çalıştırıp tarihe not düşüp zamana noterlik yapıyoruz.
Canlı Yayın Yaptık
Osmangazi Köprüsü’nün açılış töreni belgesel çekimlerimize Belgesel Haber Ajansı (BHA) üzerinden canlı yayın yaparak başladık. Tören alanı tamamen dolmuş. Köprüye hakim bir noktada Cumhurbaşkanı’nın konuşma yapacağı platform oluşturulmuş, çeşitli hizmet birimleri için çadırlar kurulmuş, protokolün oturacağı yer ile Cumhurbaşkanı’nın konuşma yapacağı yer vatandaşlar hınca hınç dolmuş. Kadınlar ve erkekler ayrı yerlerde tören saatini bekliyoruz. Çok sayıda medya mensubu tören alanına gelmişler. Önce tören alanına bakanlar giriyor. Ardından Başbakan Binali Yıldırım eşi ile helikopterle tören alanına geliyor. Daha sonra bir kaç helikopter eşliğinde Cumhurbaşkanı helikopteri gözüküyor. Cumhurbaşkanı tören alanına girmeden köprü üzerinde tur atıp köprüyü inceliyor. Cumhurbaşkanı’nın tören alanına inişi coşkuyla karşılanırken tören başlıyor. Cumhurbaşkanı Arnavutluk Başbakanı Edi Rama ile birlikte önce halkı selamlıyor.
Törende ilk konuşmayı otoyol A.Ş. Genel Müdürü, ardından Ulaştırma Denizcilik Ve Haberleşme Bakanı sonra Başbakan Binali Yıldırım konuşmalarını yapıyor. Cumhurbaşkanı tezahüratlar eşliğinde konuşma yapacağı platforma geliyor. Uzun bir konuşma yaparak çeşitli mesajlar veriyor.
Açılış töreniyle ilgili ayrıntılı makalemi bir sonra ki gün sizlerle paylaşmaya devam edeceğim.
Bazı günler ve anlar vardır ki çok önemlidir. O önemli anları sıradan olarak zannederiz. Aslında tarihe canlı şahitlik yapmışızdır. Kocaeli Dilovası Osmangazi Köprüsü dünya çapında önemli bir eser. Bugün bize sıradan gibi gelir zaman geçtikçe köprünün ünü dünyaya yayıldıkça her şey daha iyi anlaşılır.
41 yıllık bölgede gazetecilik yapan belgeseller hazırlayarak tarihe not düşen bir gazeteci ve belgeselci olarak koca Dilovası Osmangazi Köprüsü benim için ayrı bir anlam ifade etmekte. İlk kez Dilovası'ndan 1975 yılının Eylül ayında geçmiştim. Daha sonra bugün ki Dilovası'nın Köseler Köyü'ne geldiğimde Dilovası yine bozulmamış, bakir, meyve bağları, üzüm bahçelerinin olduğu bir yerdi.
Dilovası ile daha doğrusu Kocaeli ile gönül bağımız 1975 yılında kurulmuştu. 78 yılında görev icabı gelmiş 1982 yılının mayıs ayında da artık Gebze bölgesine yerleşmiştik.
1970'li yıllarda Dilovası çok farklıydı, mahalle bile değildi. 80'li yılların başında Çerkeşli Köyü Aşağı Mahallesi adını aldı. Sonra da belde belediyesi olarak 87 tarihine yazdırdı. 2008 yılında ilçe oldu. Büyüdü gelişti. Tavşancıl, Çerkeşli, Demirciler ve Köseler Dilovası’na bağlandı. Bir çok organize sanayi bölgesi kuruldu. Bugün organize sanayi bölgesindeki sanayi kuruluşları yolların kavşak noktası olarak önemli bir konuma geldi. Biz gazeteci ve belgeselci olarak Dilovası'nın nasıl gelişip büyüdüğünü 1975 yılından beri gözlemledik.
Osmangazi Köprüsü'nün Tarihi
Dilovası Osmangazi Köprüsü'nün tarihi oldukça eskilere dayanmakta. Osmanlı ve Bitinya döneminde bölge deniz taşımacılığı için kullanılıyordu. Daha sonra köprü yapılma fikri ortaya atıldı. Son 50 yıldır yapıldı yapılacak diyerek zaman geçti. 1990'lı yıllarda ANAVATAN Partisi iktidarında ihale bile edilmiş Ali Haydar Veziroğlu adlı iş adamı ihaleye katılmıştı. Büyük tantanalar çıkmış. İhalenin iptal edilmesi AHV nu kızdırmış tırlar dolusu matbaada para bastırıp, para yok diyen siyasetçileri eleştirmişti.
Yakın bir tarihte yaptığımız araştırmada FSM Köprüsü'nü yapan müteahhit firması arasında yer alan Sezai Türkeş, Fevzi Akkaya'nın firması STFA Dilovası- Hersek arasına köprü yapmak için dönemin başbakanına başvurmuşlardı. Olayı bize nakleden şahıs FSM Köprüsü'nün teknik malzemeleriyle Körfez Köprüsü'nü yapabileceğini devlet yetkililerine bildirmiş ancak devlet yetkilileri konuya duyarsız kalmıştı.
Körfez Köprüsü İhale Ediliyor
Körfez Köprüsü'yle ilgili çalışmalar hızlanmış, planlamalar bitmiş AK Parti hükümeti Körfez Köprüsü’nün yapılmasına karar vermişti. Daha öncede sık sık gündeme geldiği gibi olayın bir plandan ibaret kalacağı düşünülüyordu. 2010 yılında köprü yap işlet devret modeliyle ihale edildiğinde hayal gerçeğe dönüyor, köprü "İzmit Körfez Geçiş Köprüsü" adı altında ihale ediliyordu. Gerçekten önemli müthiş bir olaydı. İhale ciddi bir konsorsiyum tarafında alınmış temel atma töreni gerçekleşmiş nihayet inşaat başlamıştı.
Temeli Dönemin Başbakanı Erdoğan Atıyor
İzmit Körfez Geçiş Köprüsü adıyla temelin atıldığı günü dün gibi hatırlıyoruz. Müthiş bir olaydı ve Erdoğan "prensip itibariyle" temel atma törenlerine katılmıyordu. Ancak bu köprü farklı dünyaca meşhur bir köprü. Köprü, Türkiye’yi dünyaya tanıtacak asrın kolyesi olacak sözleri adeta kulaklarımda çınlıyor. Köprü inşaatı ile yakından ilgilenen Sn. Erdoğan ve dönemin Ulaştırma Denizcilik Ve Haberleşme Bakanı Sn. Binali Yıldırım köprünün çok önemli yatırım olduğunu zaman zaman köprüde yaptıkları inceleme ve araştırmalarla kamuoyu ile paylaşıyordu.
Her geçen gün köprü inşaatı biraz daha yükseliyor hayaller gerçek oluyor. Kulelerin yükselişi ardından halatların gerilişi gerçekten hayalleri gerçek ediyor olmazları olduruyordu. Köprüde acı bir olay yaşanıyor, halat kopuyor Japon mühendis bunu kendi gururuna yediremiyor harakiri yaparak intihar ediyor. Köprünün tabyalarının yerleştirilmesi son çelik tabyanın Cumhurbaşkanı tarafından yerine konulması ile Körfez’in iki yakası bir araya geliyor. Köprünün ışıklandırılmasıyla adeta İzmit Körfezi’ne gerdanlık takılmıştı. Köprünün o muhteşem manzarasını seyredenler büyüleniyor, etkileniyordu.
Köprüde Yeni Bakanla Devr-i Alem
Köprü inşaatı artık sona yaklaşıyordu. Tarihler 2 Haziran 2016. Yeni Ulaştırma Denizcilik Ve Haberleşme Bakanı Ahmet Arslan’ın bakan olduktan sonra ilk inceleme gezisi İzmit Körfez Osmangazi Köprüsü üzerinde gerçekleşiyor. Biz de bu tarihi ana belgeselci ve gazeteci olarak canlı şahitlik yapıyorduk. Gerçekten güzel bir gündü. Yeni bakanın köprüdeki incelemesi Emre Henki beyle birlikte takip ediyorduk. Köprünün üzerine ilk kez çıkarak belgesel çekimleri gerçekleştirip tarihe not düşüyorduk. Bakan Arslan köprünün 30 Haziran’da açılacağı müjdesini burada vermişti. Nihayet 30 Haziran 2016 gelip çatmıştı.
Mimar Sinan Köprüsü’nden Osmangazi Köprüsü’ne Devr-i Alem
Tarihe not düşüp zamana noterlik yapmak kültür eserleriyle olur. Bölgede 41 yıllık gazeteci olarak bu tarihi anı bir kültür hizmetiyle eleştirmek istedik Mimar Sinan Köprüsü’nden Osmangazi Köprüsü’ne Dilovası tarihi adıyla dergi ve belgesel hazırlayarak açılış günü anısına çeşitli kurum ve kuruluşlara hediye ettik. Dergi ve belgesellerimiz büyük bir ilgi gördü. Dergi ve belgeselle ilgili bilgi ve belgeleri sizlerle paylaşıyorum.
Osmangazi Köprüsü Açılışına Canlı Şahitlik Yaptık
Tarihi gün gelip çattı. Osmangazi Köprüsü’nün açılış günü nihayet geldi. Kocaeli Valiliği Basın Müdürü aracılığı ile cumhurbaşkanlığı basın merkezine akreditasyon işlemlerimizi yaparak belgeselci asistanım Esat Öztürk beyle açılış törenlerini takip etmeye gidiyoruz. Adeta sağanak yağan bereketli yağmur açılış saatlerinde durmuştu. Ciddi bir kontrol ve incelemeden geçtikten sonra tören alanına girip köprüyü en iyi şekilde göreceğim yerde kameramı çalıştırıp tarihe not düşüp zamana noterlik yapıyoruz.
Canlı Yayın Yaptık
Osmangazi Köprüsü’nün açılış töreni belgesel çekimlerimize Belgesel Haber Ajansı (BHA) üzerinden canlı yayın yaparak başladık. Tören alanı tamamen dolmuş. Köprüye hakim bir noktada Cumhurbaşkanı’nın konuşma yapacağı platform oluşturulmuş, çeşitli hizmet birimleri için çadırlar kurulmuş, protokolün oturacağı yer ile Cumhurbaşkanı’nın konuşma yapacağı yer vatandaşlar hınca hınç dolmuş. Kadınlar ve erkekler ayrı yerlerde tören saatini bekliyoruz. Çok sayıda medya mensubu tören alanına gelmişler. Önce tören alanına bakanlar giriyor. Ardından Başbakan Binali Yıldırım eşi ile helikopterle tören alanına geliyor. Daha sonra bir kaç helikopter eşliğinde Cumhurbaşkanı helikopteri gözüküyor. Cumhurbaşkanı tören alanına girmeden köprü üzerinde tur atıp köprüyü inceliyor. Cumhurbaşkanı’nın tören alanına inişi coşkuyla karşılanırken tören başlıyor. Cumhurbaşkanı Arnavutluk Başbakanı Edi Rama ile birlikte önce halkı selamlıyor.
Törende ilk konuşmayı otoyol A.Ş. Genel Müdürü, ardından Ulaştırma Denizcilik Ve Haberleşme Bakanı sonra Başbakan Binali Yıldırım konuşmalarını yapıyor. Cumhurbaşkanı tezahüratlar eşliğinde konuşma yapacağı platforma geliyor. Uzun bir konuşma yaparak çeşitli mesajlar veriyor.
Açılış töreniyle ilgili ayrıntılı makalemi bir sonra ki gün sizlerle paylaşmaya devam edeceğim.